الطلب القوي للمستخدم هو دفع النمو الإجمالي في السوق إلى الأعلى. وفقًا لبيانات جمعية الدراجات الصينية ، في عام 2022 ، حققت الشركات المذكورة في الحجم المعين في صناعة الدراجات الصينية إيرادات بلغت 210 مليار يوان ، وهي زيادة على أساس سنوي بلغت 3 ٪ ، وحققت أرباحًا لأكثر من 10 مليارات يوان ، وهو عام واحد -زيادة على مدار العام أكثر من 20 ٪. استمرت الفوائد الاقتصادية للصناعة في التحسن. يتم تحسين هيكل المنتج أيضًا باستمرار ، حيث تزداد المبيعات المحلية للدراجات المتوسطة إلى المتطورة بأكثر من 30 ٪ على أساس سنوي. بالنسبة للمتاجر الفردية ، فإن بيع السيارات ببساطة لا يكسب المال. ينصب التركيز الرئيسي على ما بعد الصيانة والإكسسوارات. الدراجات هي المواد الاستهلاكية التي تتطلب تجربة ركوب جيدة ، والصيانة مهمة للغاية. ومع ذلك ، فإن بيع الملحقات يتطلب شعبية ، والتي تتطلب تنظيم أنشطة. إنه مثل النادي ، حيث يكون كل متجر نادًا صغيرًا ومع ذلك ، تقوم شركات الدراجات أيضًا بتوجيه المستخدمين للمشاركة من خلال الأنشطة لزيادة ولائهم ونشاطهم تجاه العلامة التجارية أخذت شنغهاي فينيكس ، في تقريرها السنوي لعام 2022 ، إلى أنه بالإضافة إلى زيادة البحث وتطوير نماذج السيارات المتطورة ، ستنظم أيضًا المشاركة في أنشطة ركوب الدراجات مثل مهرجانات ركوب الدراجات ، استخدم السيناريوهات المتخصصة ، وتوسيع تأثير العلامة التجارية ، وترويجها بقوة للعلامة التجارية والمنتجات وركوب الدراجات. لا يجذب اقتصاد العجلات للدراجات فقط المؤسسات في سلسلة صناعة الدراجات للاستثمار بشكل مستمر ، ولكن أيضًا بعض العلامات التجارية الرياضية وشركات خدمات الحياة وحتى منصات الطرف الثالث تأمل في عرض نقاط قوتها في هذا المجال.
